TRT Belgesel | Yarım Kalan Devrim

Üretilecek otomobil, Türkiye’de makine mühendisliği ve yerli ağır üretim endüstrisi alanında çığır açacaktı. Bu yüzden araçlara “Devrim” adı verildi. 16 Haziran 1961 yılında gerçekleşen toplantıda, otomobilin hazırlanması için gereken en iyi yerin Eskişehir Demiryolu Fabrikaları (bugünkü TÜLOMSAŞ-Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A.Ş.) olduğuna karar verildi. Atölyenin hazırlanması için Eskişehir’e talimat verildi. Mühendislere, varsa otomobilleriyle, Eskişehir’e gelmeleri söylendi. Ama mühendislerin çoğu daha önce hiç şoför koltuğuna oturmamıştı… Zor şartlarda başlayan “Devrim” projesi bir süre sonra sessiz sedasız rafa kaldırıldı. Neden böyle olduğuna ilişkin sebepler bugün hâlâ bir muamma. Kimilerince bu proje, Türkiye’nin otomotiv sanayi konusunda öncü ülkelerden biri haline gelmesi konusunda geçmişte atılmış çok önemli bir adımdı. Kimilerine göre ise “Devrim” Avrupa arabalarının kötü bir taklidiydi. Bej renkli bir kopyası Eskişehir’de TÜLOMSAŞ bahçesinde özel bir müzede sergilenmekte olan araç, bugün hâlâ çalışır durumda..

Facebook sayfamıza davetlisiniz..


Video Yükleniyor..
Belgeseli beğendiyseniz hemen paylaşın!
1085 izlenme
Yorumlar

Notorious53

4 ay önce

Necmettin ERBAKANIN adını kullanmaktan bukadar korkmaları ve yokmuş gibi göstermeleri de bu belgeseli çekenlerin tıpkı ogünün medyasındaki gibi hain ve samimiyetsiz olduğunu gösteriyor. Cemal GÜRSEL in aklına bu fikri sokan gene aynı makine kongresinde konuşma yapan ERBAKANDIR.
Cemal GÜRSEL kongre sonrası Erbakana şunları der

“Yerli arabamıza Devrim otomobili diyelim. Anlattığın hususlar Türk sanayii adına düşündürücü şeylerdir.
Sizi tebrik ederim”.

Yorum yazmak içinGiriş yapmalısınız.

Seri Belgeseller

Facebook'ta Beğen
Loading...
X